Ruidos del avión al despegar: qué se oye y por qué

Los ruidos del avión al despegar siguen un orden bastante previsible: empuje de despegue en la carrera, una bajada del sonido cuando los pilotos reducen la potencia y, después, ruidos mecánicos mientras el avión sube. Esa reducción es un paso planificado de muchos despegues, no una avería (según la circular 91-53A de la FAA, de EE. UU.), aunque el momento exacto depende del operador y de las circunstancias locales (ICAO).

¿Por qué baja el ruido de los motores después de despegar?

En la carrera de despegue los motores trabajan con empuje de despegue. La norma de certificación de EE. UU. exige que se establezca una limitación de tiempo para ese régimen (14 CFR 25.1521), así que no se mantiene durante todo el ascenso. Uno de los perfiles estándar de la FAA (EE. UU.) incluye reducir el empuje a no menos de 800 pies (unos 240 m) sobre el aeródromo. Es un mínimo, no una hora fija.

Tampoco hay una altitud ni un número de segundos válido para todos los vuelos. Según la ICAO, el procedimiento de salida lo define el usuario de la aeronave, y no el aeródromo, según las circunstancias locales. Por eso dos despegues pueden sonar distintos.

Un motor más silencioso no implica menos fuerza de la necesaria. El perfil de la FAA pide conservar, después de la reducción, el empuje necesario para mantener los gradientes de ascenso previstos con un motor inoperativo. Es un criterio del procedimiento, no una predicción sobre tu vuelo.

¿Qué se oye en cada fase?

El orden general es este, con una advertencia: los perfiles estándar difieren. En uno se reduce el empuje antes de recoger los flaps y en otro se empieza a recogerlos antes, así que el orden de los ruidos puede cambiar.

Fase	Qué ocurre	Cómo puede sonar
Carrera de despegue	Empuje de despegue	Un sonido fuerte, el de mayor empuje
Primeros segundos en el aire	Se empieza a recoger el tren, nunca antes de estar en el aire (14 CFR 25.111)	Golpes sordos o zumbidos mecánicos
Ascenso inicial	Reducción de empuje y recogida de flaps, en el orden que fije el procedimiento	El sonido baja y cambian las vibraciones
Ascenso estable	El avión acelera y sigue subiendo	Un ruido más parejo

No hemos encontrado ninguna fuente que describa cómo suena cada pieza para un pasajero, así que no atribuimos un ruido concreto a un componente concreto.

¿Por qué parece que el avión baja si los motores se calman?

Los flaps, el tren y el empuje cambian la aceleración del avión durante el ascenso, y esos cambios favorecen una ilusión del oído interno que SKYbrary describe para pilotos (somatogravitatoria). En un pasajero eso puede sentirse como un hundimiento o una inclinación aunque el avión siga subiendo. La trayectoria certificada de despegue tiene pendiente positiva en todo momento. Si es la sensación lo que te asusta, lo explicamos en por qué parece que el avión cae después de despegar.

¿Cuándo conviene avisar a la tripulación?

Un sonido que ya conoces y que coincide con la fase del vuelo no prueba nada sobre un vuelo concreto, y tampoco lo contrario. Avisa si el ruido es nuevo, muy fuerte, no cambia con la fase, o va con humo, olor, vibración fuerte o un anuncio que no entiendes. Si lo que cambia es tu cuerpo (dolor en el pecho, falta de aire, mareo intenso), dilo también: el NHS recuerda que muchos síntomas de pánico pueden venir de otras causas, así que no los des por «solo nervios».

Qué puedes hacer durante el despegue

1. Ponte un orden: carrera, despegue, ascenso. Saber qué viene quita parte de la sorpresa.
2. Respira como describe el NHS: inspira suave por la nariz, suelta por la boca y, si quieres, cuenta del 1 al 5. Hazlo sin forzar; el beneficio crece con la práctica.
3. Mira un punto fijo y nombra en voz baja la fase en la que estás.

Smooth Air tiene grabaciones por fase del vuelo para escuchar antes de volar, con el orden de cada fase. Sirven para prepararte, pero las indicaciones de la tripulación van primero. Si el despegue siempre te desborda, también puede ayudarte leer qué sientes en una turbulencia o cómo actuar si aparece un ataque de pánico. Si el miedo condiciona tus viajes, habla con tu médico o con un profesional de salud mental.